特加仑润滑油，10万公里超长换油周期

在新常态经济环境下，伴随着运输物流行业的高速发展，竞争日趋白热化，特别是随着去年921新政后，各大重卡主机厂越来越多的推出了满足长途，高效物流的大马力车辆，如，东风旗舰，重汽J7，解放新大威等，这些高端车辆都配备了420到560马力以上的电控直喷发动机。加上国家节能环保政策法规的落地推进和排放标准的不断升级，节能、减排、高效成为道路运输行业的主旋律，这也驱使着作为发动机“血液”的润滑油不断升级换代，在柴机油市场，CI-4等级以上产品销量逐年加快上涨。在后市场，延长发动机寿命、提高燃油经济性等诉求备受广大用户关注，而超长换油周期更成为各大重卡主机厂在新路政法规下推出的售后主流方向。

在国内市场上使用最多的柴机油产品以CH-4为主，比较普遍的换油周期是2万公里，过高的换油频率不仅增加了用户的养护成本，也造成了资源浪费，在国家对节能减排和低碳要求的双重压力下，市场对提高润滑油环保性和经济性的诉求也越来越高。加仑特石油化工（北京）有限公司的特价仑系列超长换油周期全合成柴机油正是依据新政和市场用户需求而创新研发的高性能柴机油产品，能有效延长换油周期50000公里、100000公，在更加严苛的市场环境和工况下，能够有效降低燃油消耗，节省运营成本。

特加仑  全合成 CJ-4 0W-40

特加仑  CJ-4 10W-40

自2016年初以来，原材料价格以及运输包装费用飙升，润滑油行业生产成本的增加是无法回避的现实，加仑特润滑油不希望以转嫁成本的方式或通过价格拼杀降低品牌定位。出于此目的，在2016年初，加仑特润滑油选择了北京工厂产能升级，灌装线升级，产品包装全部升级，产品技术更新，升级品牌定位，在军工技术支持下秉承全面优质润滑提供者的品牌理念，以打造国产润滑油第一品牌为愿景，只有适应市场诉求的高端产品才能从容应对市场挑战，及时推出CJ-4级别的特加仑系列产品，为合作伙伴提供更加丰富的产品线，为消费者提供高性价比的产品。

可以说，加仑特润滑油长换油周期产品的推出是市场选择的趋势，更是加仑特润滑油产品升级，技术升级的必然结果。特加仑产品在节能、环保、安全、高效、节省燃油等方面性能突出，更能适应未来市场的发展趋势，尤其是满足物流车队、公交客运企业等大型终端对延长换油周期、降低换油成本的旺盛需求，帮助广大司机师傅和物流车队一路畅通，在成功致富的道路上更快速、更高效、更省心！